# EF35mm F1.4L II USM

　ローレンス・ストロールは、自身が所有するアストンマーティンF1チームが、近い将来、フェラーリ、レッドブル、メルセデス、マクラーレンといったチームと戦うことを可能にする基盤を築き上げるため、資金調達と投資を続けている。最近、ストロールが、世界的に有名な投資会社であるアクセルとHPSインベストメ

　今季は全6ラウンドでスプリントレースが行なわれるF1。第6戦として行なわれたマイアミGPは、スプリントフォーマットが初めて採用されたが、同グランプリの責任者にとってはそれが大きなメリットをもたらすことは予想外だったようだ。　マイアミ・インターナショナル・オートドロームでのマイア

　ザウバー／アウディは、2025年シーズンを見据えるなかで重要な決断に直面している。ニコ・ヒュルケンベルグのチームメイトに経験豊富で安定したベテランを選ぶか、それとも有望な若手の才能に賭けるかということだ。　アウディが2026年よりワークスチームとしてF1に参戦するうえで、この選

　【11R】6月小田原からF1の初日予選は5連勝と波に乗る菅原大也。　7月小松島G3、8月松山G3も二次予選へと駒を進めている。　当地は3月のG3で予選スタートから2、1、3、9着と大きく存在をアピールした。　そのG3以来となる当地戦に挑む菅原は「高松

　F1アゼルバイジャンGPで出場停止となったケビン・マグヌッセンの代役をハースで務めることになったオリバー・ベアマン。そのため併催されるFIA F2のレースは欠場することになるが、そのベアマンの代役を今季のFIA F3をランキング2位で終えたガブリエル・ミニが務めることになった。

　2024年のF1は、史上最多全24戦でシリーズが組まれている。年間のグランプリ開催数がこれだけ増えると、合理的なカレンダーを整えるのは非常に複雑……まるで難しいパズルのようになっている。　F1は近年人気が急上昇しており、グランプリ開催を求める場所が尽きることはない。近年ではマイ

　英アストンマーティンは8月27日（現地時間）、アストンマーティン・アラムコ・F1チームのドライバーであるフェルナンド・アロンソ選手に、公道仕様のF1カーと称されるハイパーカー「Valkyrie（ヴァルキリー）」を納車したと発表した。　アロンソ選手のヴァルキリーは、アストンマーテ

　F1アストンマーティンとの契約合意が伝えられている〝天才マシンデザイナー〟エイドリアン・ニューウェイ氏の超破格契約が明らかになった。　黄金時代を築いたレッドブルからの退団がすでに発表されているニューウェイ氏。これまで大争奪戦が展開されてきたが、2026年から本格復帰するホンダと

　メルセデスF1のチーム代表トト・ウォルフは、ルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに移籍すると知ったわずか数分後に、アンドレア・キミ・アントネッリを後任としてF1に昇格させることを決めたと明かした。　18歳になったばかりの新星アントネッリが2025年のメルセデスのラインアッ

　本連載「開かれたF1社会とその敵」では、F1の歴史と閉鎖的な構造に焦点を当て、変化の可能性を探る。F1の成長とともに形成された独自の「F1ムラ」における利益と利他の対立、新規チームの参入の難しさ、そしてオープンな社会への道筋を検証する。F1の未来と進化に向けた具体的な可能性を示し、閉鎖的な構

　岩佐歩夢プロデュースのイベント『Honda Racing Fan Meeting in Osaka』がららぽーと門真で行なわれ、子供たちから大人まで、老若男女様々なファンが会場に詰めかけた。　昨シーズンはFIA F2に参戦し、今季はスーパーフォーミュラに参戦しながら、レッドブル

　フェラーリF1のチーム代表を務めるフレデリック・バスールは、チームはF1第16戦イタリアGPで勝利しコンストラクターズ選手権の3位を維持しているものの、タイトル争いについては慎重な姿勢のままで、シーズン終了まで熾烈な戦いが続くと考えている。　フェラーリはイタリアGPで最多ポイン

　元F1ドライバーのラルフ・シューマッハーは、アルピーヌが、2025年のドライバー決定前に、ミック・シューマッハーとジャック・ドゥーハンをF1テストに参加させた際のやり方について、不満を示した。　エステバン・オコンが今季末でアルピーヌから離れることが決まり、アルピーヌは後任ドライ

ドイツの自動車デザイナーはしばしば、あえて常識から逸脱し、奇抜なデザインを世に送り出してきた。美しくエキセントリックなフォルムから不思議なキャラクターラインまで、風変わりなドイツ車のデザインを振り返ってみよう。多くの人は、フェルディナント・ポルシェがビートルの考案者

　F1は、中国のPC大手レノボとグローバル・パートナーシップ契約を結んだことを発表し、2025年以降ふたつのグランプリでタイトルスポンサーを務めることとなった。　これまでF1の公式パートナーであったレノボだが、今回の発表によりアラムコやハイネケン、カタール航空、アメリカン・エキス

【AFP＝時事】フォーミュラワン（F1、F1世界選手権）に参戦するハース（Haas F1 Team）は6日、累積ペナルティーで1レースの出場停止処分を受けたケビン・マグヌッセン（Kevin Magnussen）に代わり、19歳のオリバー・ベアマン（Oliver Bearman）を次週の第17戦

　F1がアフリカに戻るという話は、リバティ・メディアがCVCキャピタル・パートナーズからF1の商業権を購入して以来、度々耳に入ってきたことだが、ステファノ・ドメニカリがフォーミュラワン・グループのCEOに任命されてからは、その機会が一層増えている。　ドメニカリは前任者のチェイス・

　ザウバーは、チームがアウディのワークスとなる2026年を目前に控えている段階で、2025年のドライバーラインアップに頭を悩ませている。既にベテランのニコ・ヒュルケンベルグとの契約は発表されているが、もうひとりのドライバーについては様々な候補者の名前が挙がっている状態だ。　当初彼

6月29日に発売するなり瞬く間に完売したモデル、それがモータースポーツのアイコン「スピードキャット OG」だ。8月末に第二弾がドロップされたこのタイミングで、あらためてその魅力を掘り下げたい。プーマがモータスポーツ市場に参入したのは1980年代。西ドイツでレーシングシューズの製造

ハースF1チームは、ケビン・マグヌッセンの代わりにオリバー・ベアマンをアゼルバイジャンGPで起用することを発表した。マグヌッセンはF1に出場するためのスーパーライセンスのペナルティポイントが上限の12点に達したため、レース出場禁止処分を受けている。マグヌッセンは、F1イタリアGP